Wat ooit begon als Euro Disney is nu al bijna drie decennia Disneyland Paris. De band tussen het themapark en Frankrijk is in die tijd steeds sterker geworden. En Disney steekt dat niet onder stoelen of banken.
Coney Island bij New York had de allereerste achtbaan van de Verenigde Staten. Al in 1884 reden bezoekers over de rails van de Gravity Switchback Railroad. Houten achtbaan Cyclone opende in 1927 en is nu een beschermd stadsmonument.
Nederland heeft topparken binnen zijn grenzen, die niet eens heel duur zijn. Efteling staat bijna bovenaan in de top tien van beste Europese pretparken, maar komt helemaal niet voor in de top tien van duurste attractieparken.
Het is een haast hallucinerende ervaring om aan een Japanse baai bekende Nederlandse gebouwen te zien. Eén op één gekopieerd. Voor Nederlanders is Huis ten Bosch het meest bizarre themapark ter wereld.
De Efteling is zowel het meest klantvriendelijke bedrijf van Nederland als de meest aantrekkelijke werkgever. “Deze prachtige prijzen zijn voor ons een kers op de taart”, zegt directeur Fons Jurgens.
Drie resorts – waaronder dat in Parijs – zijn volledig eigendom van The Walt Disney Company. In de andere drie heeft de muis een minderheidsaandeel. Sinds The Walt Disney Company eigenaar is van het Franse resort lopen de zaken steeds beter.
Bollywood Park in Dubai gaat nooit meer open voor het publiek. Het doek voor het themapark waarin de filmindustrie van India centraal stond is definitief gevallen.
Door het perspectief van een gevel bewust te veranderen, lijkt een gebouw groter (of juist kleiner). Deze techniek heet forced perspective en is veelvuldig gebruikt in de Disney-parken.
Een dagje pretpark wordt steeds meer bepaald door apps en mobiele telefoons. Zetten de rap groeiende digitale mogelijkheden de magie op het spel?
In december 1952 richtte Walt Disney een denktank op die Disneyland moest ontwikkelen. Zeventig jaar later is Walt Disney Imagineering een organisatie met een grote staat van dienst. Twintig mijlpalen uit de geschiedenis van Walt Disney Imagineering.
De dubbele achtbaan Max & Moritz in de Efteling had zomaar Jan & Piet kunnen heten. Dat waren namelijk de namen van de twee kwajongens in de allereerste Nederlandse vertaling van het Duitse beeldverhaal van Wilhelm Busch.
De Disney-parken hebben in de afgelopen jaren hun prijzen flink verhoogd. Daardoor namen de bezoekersaantallen af. Voor Disney is dat een bewuste keuze. Maakt meer geld verdienen met minder bezoekers een attractiepark een luxeproduct?
De Efteling is een (zo goed als) rookvrij park. Ook andere attractieparken in Nederland en daarbuiten maken het rokers steeds lastiger. In het belang van een toekomstige rookvrije generatie.
Met een investering van ruim 800 miljoen euro groeide Disney California Adventure in twintig jaar uit van een lelijk eendje tot een mooie zwaan.
Tweeduizend uitverkoren Efteling-liefhebbers namen midden in de nacht definitief afscheid van het Spookslot. Met een lach en een traan. En met griezelen op z’n Eftelings.
Bijna was Disneyland er nooit gekomen. Walt kon geen investeerders vinden om zijn ambitieuze, maar ook kostbare plan voor een themapark bij Los Angeles te verwezenlijken. Daarom verkocht hij zijn naam.
Al sinds de jaren vijftig hebben de grotere attractieparken gethematiseerde attracties en themagebieden. Een volgende stap is het immersieve themagebied.
De Efteling is gebouwd op de schouders van reuzen. Op de erfenis van drie mannen met een visie. En op die van kabouters, prinsessen en herauten.
Op de plek in Sevilla waar in 1992 ruim veertig miljoen mensen de Expo bezochten, komen nu jaarlijks zo’n 700.000 gasten naar attractiepark Isla Mágica.
De Efteling is al ruim zeventig jaar een wonderlijke wereld, ook door de organisatiestructuur. Want het park is geen eigendom van een concern of een ondernemersfamilie, maar van een stichting zonder winstoogmerk.
Diehard Disney-fans wonen het liefst in een heus Disney-dorp. Eerdere woonprojecten kwamen nooit van de grond of verloren hun glans. Het concern probeert het nu opnieuw.
O.J. Punctuel, Figment, Maximus Müller, Nine-Eye, Bartholomeus van Robbemond en Baron Hooghmoed, karakters die bekend zijn geworden door hun eigen attractie.
Twaalf maanden duurde het om het kasteel van Disneyland Paris volledig te renoveren. Het icoon van het park schittert weer in volle glorie.
Na de dood van Walt kreeg Roy Disney de leiding over de bouw van Disney World, een haast onmenselijke taak. Dankzij zijn oudere broer kwam Walt’s laatste droom tot leven.
Negen jaar en toch al directeur zijn van een attractiepark. Dat overkwam Mees Nijhof. Hij was een dag lang baas van Attractiepark Slagharen.
Een pretpark is een wereld op zich, met heel bijzondere beroepen. Neem Europa-Park: een aantal medewerkers heeft een heel speciale baan.
Coronamaatregelen als online tickets en eten bestellen, afhaalloketten en persoonlijke aanbiedingen via de app zijn blijvertjes.
Na de coronapandemie is er reden tot optimisme: het perspectief voor attractieparken is positief.
Van Tilburg naar Waalwijk loopt een heuse fietssnelweg. Bezoekers gaan over de F261 ‘met een big smile langs de file naar de Efteling’.
Mickey Mouse en de Marsupilami, Road Runner en Lucky Luke, stripfiguren voelen zich thuis in pretparken.
